Bil tennplugg

Dine ledende nye Better Auto Parts Co.Ltd. Leverandør

 

Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser. Hemerocallis fulva flyplass og Wuhan-guangzhou høyhastighetsjernbane er like ved hånden. De viktigste jernbanelinjene i Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nær periferien. 106, China National Highway 320 og motorveiene Beijing-zhuhai og Shangrui omkranser byområdet. Selskapet er en profesjonell produsent av tennplugger. Eksisterende "NBT", "NOSOK" og andre varemerker, produksjon av tennplugger er mye brukt i high-end biler, motorsykler, små generatorer, bensinmotorer.

 

 
Hvorfor velge oss?
 
01/

Høy kvalitet
Selskapet har fagfolk innen tennpluggproduksjon og avansert utstyr.

02/

Konkurransedyktig pris
Vi tilbyr et produkt eller tjeneste av høyere kvalitet til en tilsvarende pris. Som et resultat har vi en voksende og lojal kundebase.

03/

Rik erfaring
Vårt firma har mange års produksjonserfaring! for å oppdatere teknologien, mer pålitelig ytelse, mer perfekt etter-salg service tilbake til våre kunder.

04/

Avansert utstyr
Ha avansert utstyr, designet med avansert teknologi og funksjonalitet for å utføre svært spesifikke oppgaver med større presisjon, effektivitet og pålitelighet.

Hjem 1234 Siste side 1/4

Hva er biltennplugg?

 

 

Tennplugger tjener til å antenne denne drivstoff-luftblandingen. Med batteriet som strømkilde omdanner tennpluggen den elektriske energien som kommer gjennom tennspolen og fordeleren til en gnist som tenner drivstoffluftblandingen.

 

Fordeler med biltennplugg

 

 

Øker motorytelsen og effektiviteten:
En utslitt tennplugg forårsaker feiltenning av motoren. Andre problemer som kan oppstå inkluderer en bukk, stall, røff løping eller treg start. Bilen din vil yte bedre og fungere på topp når du skifter tennplugger.

 

Fullt fungerende forbrenningsprosess:
Fullt fungerende tennplugger sikrer en fullt funksjonell forbrenningsprosess. Når du har oppnådd denne prosessen med de nye stykkene dine, kan du si farvel til alle ytelsesproblemene du opplevde før. Dette er fordi optimal forbrenning betyr at alle sylindrene i motoren din fyrer riktig. Hvis de ikke er det, kan det forårsake problemer som feiltenninger, nøling og redusert drivstofføkonomi.

 

Forbedrer drivstofføkonomien:
En annen fordel med å ha tilstrekkelig fungerende tennplugger er forbedret drivstofføkonomi. Forbrenningsprosessen vil være mer effektiv, noe som betyr at du trenger mindre drivstoff for å drive kjøretøyet. I tillegg kan bytte av gamle og utslitte tennplugger også bidra til å forbedre kjørelengden din, siden de ikke vil jobbe like hardt for å produsere samme ytelsesnivå.

 

Mykere pick-up og akselerasjon:
Hvis du har lagt merke til at bilen din bruker lengre tid på å starte eller akselerere, kan det skyldes utslitte tennplugger. Når de ikke skyter riktig, kan det forårsake slike problemer. Men når du erstatter dem med nye, bør du merke en forskjell i hvordan bilen din kjører.

 

Reduserer utslipp:
Til slutt kan bytte av tennplugger også bidra til å redusere utslippene fra kjøretøyet ditt. Dette er fordi gamle og utslitte tennplugger kan forårsake ufullstendig forbrenning, noe som fører til produksjon av skadelige forurensninger som karbonmonoksid og hydrokarboner. Å bytte tennplugger vil bidra til å holde disse utslippene lave og beskytte miljøet.

 

Typer biltennplugger

 

1. Kobber tennplugger

Kobberplugger har eksistert i over et århundre og har en solid kobberkjerne med en nikkellegeringselektrode. Nikkel er mykere enn platina eller iridium, og har dermed mye kortere levetid. Disse pluggene er vanligvis best for eldre lavspentsystemer. På grunn av kobberets høye ledningsevne krever noen høyytelseskjøretøy dem.

2. Platina tennplugger

Platinaplugger ble populære på slutten av-80, da tenningssystemer begynte å migrere fra distributørbaserte systemer, til spolepakke eller DIS (wasted spark)-systemer, som krevde en plugg som kunne tåle høyere energi, mer krevende system. Det hardere platinamaterialet varte lenger, ettersom produsentene gjorde et press for å utvikle tennplugger og frostvæske som varte oppover 80-100K miles. Platinaplugger bruker en platinaskive som er sveiset til enden av senterelektroden, noe som lar pluggen vare lenger enn en kobberplugg, og beholder kanten bedre, noe som betyr bedre ledningsevne. Platina tennplugger har en tendens til å bli varmere, og forhindrer begroing og oppbygging av avleiringer. Det er viktig å merke seg at DIS "wasted spark" spolesystemer fungerer best på doble platinaplugger.

3. Doble platina tennplugger

På begynnelsen av 1990-tallet ble DIS "wasted spark" tenningssystemer laget, som i hovedsak betyr at en spolepakke kontrollerer avfyringen av to tennplugger i systemet. Når du gjør dette, gnister begge tennpluggene som festes til den ene spolepakken på nøyaktig samme tid - forskjellen er at den ene skyter på kompresjonsslaget, og den andre skyter på eksosslaget til søster-sylinderen, som er referert til. til som en "bortkastet gnist". For å gjøre dette enda mer komplisert, har en tennplugg festet til hver spole positiv polaritet, mens en er omvendt polaritet. Dette betyr at gnisten på den ene pluggen går fra senterelektroden til sideelektroden. På den andre pluggen går gnisten fra sideelektroden til midtelektroden. Hva dette betyr er at i stedet for at senterelektroden slites som den gjør i tradisjonelle tenningssystemer, slites nå sideelektroden på pluggen som har omvendt polaritet! Dette skapte behovet for en dobbel platinaplugg som har en platinaskive på både senterelektroden og sideelektroden. Dette skapte en plugg som er svært slitesterk i DIS-systemer, og som varer oppover 80-100K miles.

4. Iridium tennplugger

Hardere enn platina, Iridium-plugger kom på markedet i midten av-2000-årene etter hvert som spole-på-plugg-systemer begynte å bli mer populære. Iridiumplugger har vanligvis den minste diameteren, noe som kan øke effektiviteten ved å redusere spenningen som trengs for å skape en gnist. Iridium er også kjent for å fortsette å skyte under ekstreme forhold. Hvis håndboken din spesifiserer iridium tennplugger, er beste praksis å absorbere ekstrakostnadene forbundet med dette sjeldnere metallet for best ytelse.

5. Doble iridium tennplugger

Som doble platina tennplugger har doble Iridium tennplugger to skiver av sjeldent metall for økt ytelse og holdbarhet. Doble iridium-tennplugger er designet for å levere den nødvendige ildkraften under alle kjøreforhold, spesielt ekstrem varme eller kontinuerlig høye hastigheter, og kan gi opptil 4 ganger normal levetid sammenlignet med en standard kobbertennplugg.

Komponenter av tennplugg til bil
 

Terminal
Kobles til tenningssystemet og leder høyspenningen til sentralelektroden.

Isolering
Isolerer terminalen, senterakselen og senterelektroden mot høyspenning og gir overslagsbeskyttelse. Holder høy spenning fra å slippe ut før den kommer til elektrodespissen.

Motstand
Demper tenningsstøy som genereres under gnistdannelse. Bidrar til å forhindre elektrisk interferens med andre elektriske komponenter i kjøretøyet og forstyrrelse av radiomottak.

Sentralelektrode
Kobles til terminalen med en intern ledning. Spissen er laget av kobber, nikkel, krom eller andre edle metaller. Metallet fører høyspenningen gjennom tennpluggen slik at den kan gnistre når den går over det lille gapet mellom sentralelektroden og sideelektroden.

Ignition Plug for Motorcycle

 

Ignition Plug for Motor

Jord- eller sideelektrode
Plassert på siden av metallet, strekker den seg inn i forbrenningskammeret for å lage gnisten som tenner drivstoffet.

Sekskanthode
Stålskall hvor en pipenøkkel passer for å stramme og løsne støpselet. Gir elektrisk jording til sylinderhodet og overfører varme til hodet for å avkjøle pluggen.

Pakning
Plassert mellom isolatoren og huset, bidrar den til å forhindre at forbrenningsgasser slipper ut.

Ribb
Hjelper med å stoppe spenningen fra å hoppe til sekskanthodet.

 

Prosess for bil tennplugg

 

 

Åpne bilens panser for å inspisere motoren og finne tennpluggene. Du trenger kanskje en lommelykt for å se dem.

Identifiser tennpluggledningen og fjern den ved å trekke den av tennpluggen. Noen modeller har en hette som må skrus av først, mens andre trekkes av.

Fest tennpluggkontakten med skrallenøkkelen og sett den inn i brønnen der tennpluggen var plassert.

Skru av og fjern tennpluggen fra motoren. Ta en titt for å inspisere for potensielle skader - i så fall må du kanskje konsultere en mekaniker før du fortsetter.

Inspiser trådene i brønnen og rengjør dem om nødvendig.

Påfør begrenset anti-festemiddel på gjengene på den nye tennpluggen. Dette vil hjelpe den med å holde seg på plass og ikke bli skadet når den skrus inn.

Skru inn den nye tennpluggen til den sitter godt fast, men ikke stram den for hardt.

Fest tennpluggledningen igjen og gjenta prosessen for de andre tennpluggene.

Start kjøretøyet og se om problemet er løst. Hvis ikke, må du kanskje konsultere en mekaniker for ytterligere hjelp.

 

Hvordan vedlikeholde tennpluggen til bilen

 

 

Regelmessig sjekk av tennpluggene er viktig forebyggende vedlikehold. En tennplugg varer vanligvis omtrent 30,000 miles, men hvis du rengjør dem og vedlikeholder dem med jevne mellomrom, kan motoren din yte bedre og øke levetiden til pluggene. Hvis du ser rust, karbon, smuss, støv eller noen form for opphopning under inspeksjonen, kan det være på tide å rengjøre dem.

 

Hvordan se etter en tilsmusset eller skadet tennplugg

 

1.Koble fra tennpluggledningen. Rengjør deretter området rundt tennpluggen for å unngå å få rusk i forbrenningskammeret når du fjerner pluggen.

2.Ta ut tennpluggen ved hjelp av en tennpluggkontakt.

3. Rengjør lysavleiringer fra pluggen med en stålbørste og spray-på pluggrens. Få fullstendige rengjøringsinstruksjoner nedenfor.

4. Inspiser tennpluggen for svært gjenstridige avleiringer, eller for sprukket porselen eller elektroder som har blitt brent bort. Hvis noen av disse forholdene eksisterer, skift tennpluggen.

5. Kontroller tennpluggavstanden og juster etter behov.

6.Hvis den ser ut til å fungere, skift ut pluggen, pass på å ikke stramme for mye (15 ft. lbs. MAKSIMUM) og sett på igjen tennpluggledningen.

7. Start motoren

Motobike Ignition Plug

 

Hvordan fungerer tennplugger?

 

I bensinmotorer trekker bilens drivstoffpumpe gass fra tanken inn i drivstoffinjektoren. Drivstoff fra injektoren blandes med oksygen hentet fra luftinntaket, og danner en brennbar luft-drivstoffblanding i sylindrene dine.

Inne i de samme sylindrene er tennpluggene, som tenner blandingen og driver den interne forbrenningsprosessen. Trykket som skapes av forbrenningen presser motorens stempler, som igjen driver veivakselen. Gjennom et girsystem driver denne handlingen til veivakselen hjulene, slik at bilen din kan bevege seg.

Hvordan finne ut om en tennplugg er dårlig?

Tennplugger spiller en viktig rolle i å drive kjøretøyet ditt, så det er ikke overraskende at tegnene på defekte plugger er ganske skurrende. Noen vanlige symptomer du kan legge merke til inkluderer:

1

Rasling, pinging eller "banking"-lignende lyder

Når tennplugger begynner å tenne feil, kan du merke uvanlige lyder fra kraften til stemplene og forbrenningen som ikke fungerer som den skal. Stempler beveger seg med høye hastigheter. Hvis tennpluggen tennes på feil tidspunkt, kan dette føre til konstante skrangle-, ping- eller bankelyder.

2

Hard kjøretøystart

Hvis bilen din har problemer med å starte eller bare føles usammenhengende og rykkete, kan det hende at tennpluggene ikke fungerer som de skal, og dette kan føre til feiltenninger og ujevn ytelse.

3

Redusert ytelse

Når du er ute og cruiser, tar ikke tennpluggene en pause, selv når du akselererer og skifter gir. Hvis gnisten som denne lille pluggen genererer, ikke fungerer 100 prosent, vil ikke kjøretøyets ytelse nå sitt fulle potensiale.

4

Dårlig bensinkjøring

Mange ting kan føre til dårlig drivstofføkonomi, men når det kommer til defekte tennplugger, vil du finne at drivstoff kan være bortkastet hvis kjøretøyet ditt ikke får den riktige gnisten til rett tid.

 

Hvordan velge tennplugg for bil
 

Materiale
Ved kjøp av tennplugger bør du vurdere hvilket stoff som er passende. Kobber er egnet for eldre modeller med lavspenningsfordelerbasert tenning. Platina eller iridium er ideelle for moderne motorer som mangler distributører.

Platinum tilbyr en fantastisk blanding av pris, ytelse og lang levetid. Til tross for sin høyere pris, gir iridium en enda bedre kombinasjon. Til slutt, bruk alltid pluggen som er anbefalt av kjøretøyets produsent.

 

Størrelse
Gjenge- og mutterstørrelsen er en nyttig teknikk for å spesifisere tennplugger. I USA er tråd- eller mutterdimensjonene som følger: 10 mm (mutter: 16 mm), 12 mm (mutter: 14 mm, 16 mm eller 17,5 mm), 14 mm (mutter: 16 mm eller 20,63 mm) og 18 mm (mutter: 20,63 mm).

 

Tennpluggs varmeområde
En tennplugg er merket "varm" hvis den er en bedre varmeleder og "kald" hvis den kan kanalisere mer varme fra spissen og redusere temperaturen.

Produsenter identifiserer ofte det termiske båndet til et tenningssystem med et tall, med noen produsenter som foretrekker stigende sifre for varmere plugger, mens andre bruker synkende tall for en kaldere plugg.

 

Gap design
Tennplugger har ofte et gnistgap som kan justeres med et gapersett. En enkelt plugg kan designes for mange motorer, hver med sitt eget gap.

Avstanden mellom tennplugger i bilen er vanligvis {{0}},6 til 1,8 mm (0,024 og 0,071 tommer). Bruk en gapmåler for å teste pluggens gap innenfor det angitte området.

Vår fabrikk

 

Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser.

productcate-960-600
productcate-1-1
Vårt sertifikat
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
FAQ
 

 

Spørsmål: Hvilke to faktorer skal vurderes når du velger en tennplugg for en motor?

A: Velg riktig tennplugg for kjøretøyet ditt
Produsenter spesifiserer tennplugger som er optimalisert for motorens behov, med tanke på faktorer som varmeområde og elektrodemateriale. Motortype og tilstand: Ulike motorer krever forskjellige typer tennplugger.

Spørsmål: Hvilken er bedre iridium- eller platinatennplugger?

A: Fordelene med iridium for en tennplugg inkluderer: Den er så mye som åtte ganger sterkere enn platina, så iridium kan ha en skarpere senterelektrode som leder en mer holdbar, kraftig gnist. Iridium er mye hardere enn platina, så det motstår slitasje i opptil 25 % lengre levetid.

Spørsmål: Hva er den beste tennpluggen for eldre motorer?

A: Kobber tennplugger
Kobbertennplugger kjører kjøligere og gir mer kraft i ytelseskjøringssituasjoner. De er ofte installert som originalutstyr i turboladede motorer og motorer med høyere kompresjonsforhold. Kobbertennplugger brukes også ofte i eldre (-1980) kjøretøy med et distributørbasert tenningssystem.

Spørsmål: Hva er de beste tennpluggene for biler med høy kjørelengde?

A: Platina tennplugger har lang levetid og motstand mot begroing. Siden platina er hardere, holder den den skarpe kanten mye lenger enn en vanlig tennplugg, opptil 100,000 miles. Platina tennplugger kommer i to varianter - enkel og dobbel platina.

Spørsmål: Hvilke tennplugger gir flere hestekrefter?

Sv: Pulstar tennplugger kan gi motoren din mer kraft, en raskere gassrespons og en mer stabil motor med lengre levetid.

Spørsmål: Hva skjer hvis du bruker platina tennplugger i stedet for iridium?

A: Iridium er et langt sterkere metall enn platina, som kan ta opptil åtte ganger så mye slitasje som en platinatennplugg før den mister effektiviteten. Dette betyr at iridium tennplugger har mindre sannsynlighet for å svikte enn platina tennplugger, trenger å skiftes sjeldnere, og yter bedre under tøffe forhold.

Spørsmål: Trenger jeg virkelig iridium tennplugger?

A: Tennpluggprodusentene er enige om at iridium-tennplugger kan forbedre motoreffekten betraktelig. Fordelen er avgjørende når du skal navigere gjennom vanskelige kjøresituasjoner eller klatre bratte bakker.

Q: Hva er de dyreste tennpluggene for en bil?

A: Iridium tennplugger
Iridium tennplugger er vanligvis de dyreste fra $8 til $15 hver. Gjør din forskning for å finne ut hvilken tennplugg som er riktig for deg.

Spørsmål: Hvilke tennplugger varer 100 000 miles?

A: Platina tennplugger varer lenger og går vanligvis varmere. Det betyr at disse tennpluggene reduserer karbonoppbygging i motoren din. Siden disse er laget av hardt, men høykvalitetsmetall, kan du kjøre omtrent 100,000 mil før du må bytte platinatennplugger.

Spørsmål: Hvilke tennplugger er best for akselerasjon?

A: Iridium IX. ®
Iridiums ekstremt høye smeltepunkt er perfekt egnet til dagens høytemperaturmotorer, og gir enestående akselerasjon, drivstoffeffektivitet og holdbarhet.

Spørsmål: Hva er forventet levetid for tennplugger?

A: Heldigvis slites ikke tennplugger veldig raskt. Du kan vanligvis få 80,000 miles på dem før de må skiftes ut. Men hvis du merker noen av disse symptomene, er det på tide å få tennpluggene sjekket ut med en motorjustering.

Spørsmål: Hvilke tennplugger bruker Toyotaer?

A: Toyota tilbyr en rekke tennplugger designet spesielt for kjøretøyets motor, inkludert U-Groove, Dual-Ground Electrode, Double Platinum og til og med Iridium tennplugger.

Spørsmål: Hvordan vet jeg om iridiumplugger er slitt?

A: Visuell inspeksjon. Fjern og sammenlign dine gamle tennplugger med en ny. Hvis spissen og/eller elektroden viser overdreven slitasje, bør de skiftes ut. Se også etter drivstoff- og oljeforurensning.

Spørsmål: Kan tennplugger vare i 10 år?

A: I gjennomsnitt er levetiden til klassiske tennplugger ikke mer enn 30,000 miles, og levetiden til platina og iridium er ikke mer enn 55,000 miles. Følgende er tegn på funksjonsfeil som indikerer behovet for å skifte tennpluggen: Avleiringer av aske eller olje, sot, lakk eller slagg, smeltede eller misfargede elektroder.

Spørsmål: Hvilken kjørelengde må en vanlig tennplugg byttes ut?

A: Hver 30,000 til 90,000 miles
Hvis ingen av de tidligere problemene tvinger deg til å bytte tennplugger, kan du vanligvis bytte dem hver 30,000 til 90,000 mil avhengig av bilmerke og modell. Brukerhåndboken avslører tidsplanen for kjøretøyet ditt.

Spørsmål: Hva bør du erstatte når du skifter tennplugger?

A: Det viktigste å huske er å bytte ledninger når du gjør tennpluggene.

Spørsmål: Hvorfor sier Bosch tennplugger ikke gap?

A: Pluggprodusenter advarer tradisjonelt mot hull i tennplugger med fintråd på grunn av elektrodenes skjøre natur.

Spørsmål: Er billige tennspoler bra?

A: Dette er presisjonskomponenter. Ettersom en typisk tennplugg tennes åtte ganger i sekundet, må tennspolene være godt laget. Å bli fristet av en del av lav kvalitet er en falsk økonomi. Ettersom spoler styres av motorstyringscomputeren (ECU), sender de lavspenningsreferanser tilbake etter at tennpluggen har blitt "tent".

Spørsmål: Gjør høyytelses tennspoler en forskjell?

A: I følge en 2020-rapport kan oppgraderte tennspoler øke utgangseffekten med opptil 15 % i visse høyytelsesbiler. En bransjestudie utført i 2021 fant at kjøretøy med oppgraderte tennspoler opplevde opptil 10 % forbedring i drivstoffeffektivitet under spesifikke kjøreforhold.

Spørsmål: Må iridium tennplugger være gapet?

A: I de fleste tilfeller trenger ikke Iridium Power-pluggene å være mellomrom. Selv med små variasjoner i fabrikkinnstilt gap, vil den ultraeffektive skytekraftdesignen kompensere for disse små variasjonene.

Vi er kjent som en av de ledende biltennpluggprodusentene i Kina. Vennligst kjøp høykvalitets biltennplugg laget i Kina her fra fabrikken vår. God service og konkurransedyktig pris er tilgjengelig.

(0/10)

clearall