Home / Produkter / Motorsykkel tennplugg

Motorsykkel tennplugg

Dine ledende nye Better Auto Parts Co.Ltd. Leverandør

Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser. Hemerocallis fulva flyplass og Wuhan-guangzhou høyhastighetsjernbane er like ved hånden. De viktigste jernbanelinjene i Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nær periferien. 106, China National Highway 320 og motorveiene Beijing-zhuhai og Shangrui omkranser byområdet. Selskapet er en profesjonell produsent av tennplugger. Eksisterende "NBT", "NOSOK" og andre varemerker, produksjon av tennplugger er mye brukt i high-end biler, motorsykler, små generatorer, bensinmotorer.

Hvorfor velge oss?

01/

Høy kvalitet
Selskapet har fagfolk innen tennpluggproduksjon og avansert utstyr.

02/

Konkurransedyktig pris
Vi tilbyr et produkt eller tjeneste av høyere kvalitet til en tilsvarende pris. Som et resultat har vi en voksende og lojal kundebase.

03/

Rik erfaring
Vårt firma har mange års produksjonserfaring! for å oppdatere teknologien, mer pålitelig ytelse, mer perfekt etter-salg service tilbake til våre kunder.

04/

Avansert utstyr
Ha avansert utstyr, designet med avansert teknologi og funksjonalitet for å utføre svært spesifikke oppgaver med større presisjon, effektivitet og pålitelighet.

Hva er motorsykkel tennplugg?

Tennpluggen er en grunnleggende komponent i sykkelens tenningssystem. Spenning sendes inn i pluggen fra basen, hopper fra en senterelektrode til en jordet elektrode, og skaper en gnist.

Denne gnisten tenner luft-drivstoffblandingen i forbrenningskammeret, og forårsaker en eksplosjon som starter motorens kraftslag.

Fordeler med motorsykkel tennplugg

De bidrar til å gi den nødvendige tenningen til luft- og drivstoffblandingen i sylindrene.

De bidrar til å opprettholde riktig tidspunkt mellom åpning og lukking av ventilene.

Tennplugger bidrar til å redusere drivstofforbruket med opptil 15 %.

De bidrar også til å begrense utslippene fra motoren med opptil 30 %.

Tennplugger bidrar til å forbedre ytelsen til motoren ved å gi bedre forbrenning.

De bidrar også til å forlenge levetiden til motoren ved å forhindre fortenning og banking.

Typer motorsykkel tennplugg

Kobber tennplugg
Kobbertennplugg er den mest grunnleggende og rimelige typen. De har en kobberkjerne som har god ledningsevne og varmeavledning. Kobbertennplugger er generelt pålitelige og holdbare, men må kanskje skiftes ut oftere enn andre tennplugger.

Platina tennplugg
Platina tennplugg har en platina senterelektrode og en kobberkjerne. Platinaelektroden er mer holdbar enn en standard kobberelektrode og har lengre levetid. Platina tennplugger gir også god ytelse i kaldt vær og lave utslipp. Platina tennplugger er et populært valg for motorsykler på grunn av deres holdbarhet, høye ytelse og evne til å levere jevn ytelse under ulike forhold.

Iridium tennplugg
Iridium tennplugg har en fin senterelektrode laget av iridium, et hardt og tett metall. Denne fine elektroden gir en mer effektiv gnist og bedre tenningsytelse, og forbedrer akselerasjonen og drivstoffeffektiviteten. Disse pluggene har også lengre levetid enn kobber eller platina. Iridium tennplugger er motorsykler med høy ytelse på grunn av deres overlegne ledningsevne og holdbarhet.

Dobbel platina tennplugg
Dobbel platina tennplugg har en platina senterelektrode og en platinapute på jordelektroden. Denne designen gir bedre slitestyrke og ytelse enn standard platina tennplugger. Doble platina tennplugger er et høykvalitetsalternativ for motorsykler med utmerket holdbarhet og pålitelig ytelse.

Multi-elektrode tennplugg
Multi-elektrode tennplugg er en unik type tennplugg med flere jordelektroder rundt en sentral elektrode. Multi-elektrode tennplugger har flere jordelektroder i stedet for bare én. Denne designen gir et større gnistområde, noe som kan forbedre tenning og drivstoffeffektivitet. Multi-elektrode tennplugger kan også bidra til å redusere feiltenning og begroing i motoren.

Racing tennplugg
Racing tennplugger er designet for høyytelses racermotorsykler. De har vanligvis en senterelektrode med fintråd og et lavere varmeområde, noe som tillater mer effektiv forbrenning ved høye hastigheter og temperaturer.

Hvordan vedlikeholde motorsykkeltennpluggen

Rengjøring

Før du rengjør tennpluggene på motorsykkelen, sørg for at du har verktøy som skrutrekkere, tennpluggkontakter, en rengjøringsbørste (en gammel tannbørste duger) og et rengjøringsmiddel som WD-40 klar. Åpne dekselet på venstre side. Fjern tennplugghetten og unngå å berøre motoren hvis den er varm. Bruk stikkontakten til å åpne tennpluggen og sjekk om den har blitt påvirket av karbon eller rust. Bruk rengjøringsmiddelet og børsten for å få tennpluggen ren, og reverser deretter trinnene for å installere den på nytt.

Justering

Å ha en tennplugg på en motorsykkel innebærer å stille inn gapet mellom senter- og jordelektrodene slik at motoren din kan fungere riktig. Det er viktig å få riktig gap: du trenger et gap som er stort nok til å gi plass til en massiv gnist, men ikke så stort at tenningsdelene må jobbe ekstra hardt. Hvis du ikke vet hva din optimale tennpluggavstand er utenat, er det best å konsultere manualen din. Et enkelt gapverktøy som ser ut som en mynt er ofte alt du trenger for å justere gapet.

Erstatte

For å skifte tennplugger på motorsykkelen, fjern eventuelle motorsykkeldeler, for eksempel setet eller tanken, som er i veien. Fjern ledningene fra pluggene en om gangen for å unngå å blande dem sammen. En sprukket eller ødelagt isolator krever utskifting, mens en kvalifisert mekanikers mening er best for enhver form for tung oppbygging. Du kan bruke et verktøy som en messingbørste for eventuelle avleiringer du kan rense av selv.

Nøkkelmål av en tennplugg

Diameter
Hvis tennpluggen har feil diameter, kan det hende at den ikke passer inn i forbrenningskammeret; det kan være skadet; eller det kan skade sykkelens interne komponenter.

Å nå
Rekkevidden til pluggen avgjør hvor langt tennpluggen når inn i sylinderen. Det må være riktig avstand. For kort og det vil ikke være effektivt; for lang, og det kan føre til fortenning, sette seg fast eller til og med treffe ventilen inne.

Varmeområde

Pluggens varmeområde er stemplet på siden og bestemmes av avstanden fra spissen av isolatoren til takringen. En lengre avstand angir en varmere plugg; en kortere avstand en kaldere. Hvis tennpluggen er for varm, kan det føre til fortenning. En plugg som er for kald kan derimot slites raskere.

Tennpluggspalte

Tennplugggapet er avstanden mellom senterelektroden og den jordede elektroden. Jo større gap, jo større gnist. Det kreves imidlertid mer spenning for å lage gnisten når avstanden er større. En kortere avstand vil resultere i en mindre gnist og potensielt en mindre fullstendig forbrenning av luft-drivstoffblandingen. Hver motorsykkelprodusent vil fastsette tennpluggavstanden for produktet sitt.

Endre størrelsen på plugggapet

Det finnes en rekke verktøy tilgjengelig for å hjelpe med å måle og justere størrelsen på et tennplugggap. Se produsenten for nøyaktig gapstørrelse.

Det bør utvises forsiktighet ved justering av gapet siden senter- og jordelektrodene og isolatoren kan skades relativt lett.

Hvis brennverdien til tennpluggen er feil, hva vil skje?

Jo høyere brennverdi, desto raskere er varmeoppsamlingen og varmespredningen, jo lavere er tennpluggens temperatur, karbonavleiringer i tenningshodet, forårsaker strømbrudd, og testtennpluggen kan ikke hoppe ut av brannen; brennverdien er for lav, varmespredningen er ikke nok, og tennpluggtemperaturen er for høy. Hvis den er høy, vil den forårsake deflagrasjon osv., og det er lett å brenne keramikken til tennplugghodet og løse opp elektrodene.

Forskjellige tennpluggerforhold

En normal og sunn tennplugg
For å undersøke tilstanden til en tennplugg, sjekk tennendens farge og utseende. En normal og sunn tennplugg har en brunfarge med litt gråaktige avleiringer på tennenden/senterelektroden. Dette indikerer at alt er bra med tennpluggen din, og at du kan koble den inn igjen.

Svarte, oljeaktige avleiringer
Svarte og oljete avleiringer på tennpluggens tennende indikerer en oljelekkasje. Dette er også kjent som oljebegroing, og det kan føre til at tennpluggen tennes feil. Dette kan skyldes slitte ventiler som gjør at olje lekker inn i sylindrene og stemplene. Hvis tennpluggen er dekket av olje, er det viktig å finne kilden til oljelekkasjen. Etter at lekkasjen er stoppet, kan du få en ny, erstattet tennplugg.

Våt tennplugg
Våt begroing er når vann kommer inn i tennpluggens tennende. Dette kan skje når du sykler i regnet eller når rytteren hele tiden prøver å starte motoren når den ikke starter. Når du har en våt tennplugg, er motstanden mellom jord- og senterelektroden over 10 ohm, og det er grunnen til at tennpluggen ikke klarer å produsere den strømmen som er nødvendig for å starte motoren.

Karbonbegroing eller tørr tennplugg
I karbonbegroing eller tørre tennplugger er tennenden dekket med sotavleiringer. Dette kan skyldes en defekt forgasser, et tett luftfilter eller en inkompatibel tennplugg med feil temperaturområde. Andre mulige årsaker inkluderer å la motorsykkelmotoren stå på tomgang for lenge, bruke en rik luft- og drivstoffblanding, og ofte kjøre motorsykkelen i lave hastigheter. Du bør konsultere en mekaniker og skifte tennpluggen så snart som mulig.

Overopphetet og smeltet tennplugg
En overopphetet tennplugg kan føre til at avleiringen på tennpluggen smelter, noe som gir tennspissen et polert utseende. Hvis temperaturen stiger over 1200 grader, begynner nikkellegeringselektroden å smelte, noe som gir den et oppsvulmet og ujevnt utseende.
Andre tegn på brente eller smeltede tennplugger inkluderer hvite avleiringer og blemmer på tennspissen. Hvis du har en brent eller smeltet tennplugg, bør du bytte den umiddelbart. En brent eller smeltet tennplugg skyldes en løs tennplugg, feil tennplugg eller overoppheting av motoren.

Ødelagt tennplugg
Installering av feil tennplugg kan føre til at elektroden brekker. En ødelagt tennplugg må skiftes ut, da det kan forårsake skade på motoren. Sørg for å sjekke brukerhåndboken for riktig tennpluggstørrelse og temperaturområde som passer for din motorsykkel. En tennplugg som er for stor er ofte farlig for motorsykkelens motor. I mellomtiden kan en tennplugg som er for liten føre til tilsmussing av tennpluggen og dårlig drivstofforbruk.

Korrosjon, erosjon og oksidasjon av en tennplugg
En tennplugg med korrodert elektrode har en ru overflate og grønnaktige avleiringer. Dette skyldes ofte kraftig oksidasjon. En tennplugg som lider av korrosjon, erosjon og oksidasjon kan føre til dårlig motorytelse og feil avstand mellom tennspissen og jordelektroden.

Blyerosjon
Blyerosjon i en tennplugg kan oppstå på grunn av blyforbindelsene i drivstoffet som brenner inne i motoren. Blyforbindelsene reagerer på nikkellegeringselektroden, noe som gjør jordelektroden tynnere og reduserer størrelsen på avfyringsspissen.

Døde eller slitte tennplugger
Døde eller slitte tennplugger har elektroder som ikke lenger fungerer på grunn av overforbruk. Disse tennpluggene har elektroder med ru overflate og bør skiftes ut så snart som mulig. En død eller slitt tennplugg setter tenningssystemet i fare og sløser med drivstoff. En defekt eller slitt tennplugg krever høy spenning for å produsere en gnist på grunn av mer motstand mellom tennspissen og jordelektroden.

Hvordan velger du de riktige tennpluggene til en motorsykkel?

01/

Se brukerhåndboken:Det første trinnet er å sjekke brukermanualen til motorsykkelen din. Produsenten anbefaler vanligvis spesifikke tennplugger som passer for din sykkels motor.

02/

Tennplugg type:Det finnes forskjellige typer tennplugger, som kobber, platina og iridium. Iridium tennplugger er kjent for sin holdbarhet og lang levetid, mens platina tennplugger gir god ytelse. Kobbertennplugger er rimeligere, men kan trenge hyppigere utskifting.

03/

Varmeområde:Tennplugger kommer i forskjellige varmeområder. Varmeområdet til en tennplugg refererer til dens evne til å spre varme fra spissen. Å velge riktig varmeområde er avgjørende for å forhindre fortenning eller banking i motoren. Rådfør deg med motorsykkelens manual eller en kvalifisert mekaniker for å finne riktig varmeområde for sykkelen din.

04/

Trådstørrelse og rekkevidde:Sørg for at tennpluggene du velger har riktig gjengestørrelse og rekkevidde for motorsykkelens motor. Bruk av tennplugger med feil spesifikasjoner kan føre til dårlig ytelse og potensiell motorskade.

05/

Merke:Velg et anerkjent merke av tennplugger kjent for kvalitet og pålitelighet.

06/

Rideforhold:Vurder dine typiske kjøreforhold når du velger tennplugger. Hvis du sykler i ekstreme temperaturer eller under tung belastning, kan det hende du trenger tennplugger med spesifikke funksjoner for å håndtere disse forholdene.

Hvordan skifte motorsykkel tennplugger

Prosessen for å bytte en motorsykkel tennplugg er rask og enkel, men den er viktig for å opprettholde sykkelens generelle ytelse. Før du begynner, sørg for at du har de riktige verktøyene. Verktøyet du trenger når du skifter tennplugger for motorsykkel inkluderer motorsykkelmanualen, tennplugger, pipenøkkel og en tennpluggavstander.

Fjern pluggledningene
Det første du vil gjøre på en motorsykkel er å fjerne pluggledningene fra tennpluggene. Avhengig av modell kan sykkelen din ha opptil fire tennplugger. Ledningen kobles til motorsykkelens spoler og er enkel å fjerne. På de fleste sykler vil du trekke lett opp i pluggledningen for å skille den fra tennpluggen.

Fjern pluggen
Deretter vil du fjerne pluggen. Sett inn en pipenøkkel over tennpluggen og vri mot klokken til pluggen kommer ut.

Inspiser pluggen
Inspiser nå pluggen for å sjekke fargen og brenningen. Du kan lære mye om sykkelens kjøretilstand ved hjelp av pluggens farge. Hvis pluggen er fuktig og mørk i fargen, kan du kjøre sykkelen for hardt. Det som er ideelt er en plugg som ser ut til å ha en jevn forbrenning og som ligner en ristet marshmallow. Se etter en jevn, lys brun/grå forbrenning rundt tennpluggen.

Installer den nye pluggen
Når du har inspisert og kastet pluggen, er det på tide å bytte den. Kontroller først gapet til pluggen med gapverktøyet. Den beste måten å vite gapet for din spesifikke sykkel er å se i brukerhåndboken. For å bruke gap-verktøyet, sett inn pluggen i den tynneste delen av tennpluggen og skyv den opp til du når ønsket gap.

Sett den sammen igjen
Det siste trinnet er å sette alt tilbake på riktig plass i motsatt rekkefølge du tok det fra hverandre. En god tommelfingerregel når du setter pluggene inn igjen er å stramme dem for hånd for å unngå å strippe gjengene. Fest pluggene forsiktig inn i sylinderhodet med pipenøkkelen. Til slutt setter du på pluggledningene igjen, og du er klar til å gå.

Hvilke faktorer kan påvirke driftstemperaturen til tennplugger?

Flere faktorer kan påvirke driftstemperaturen til tennplugger. Disse inkluderer:

1. Motorbelastning:Motorbelastningen, eller mengden kraft som genereres av motoren, kan påvirke temperaturen på tennpluggene. Høyere belastninger skaper mer varme og lar tennpluggene fungere ved høyere temperaturer.

2. Motorhastighet:Motorturtallet kan også påvirke temperaturen på tennpluggene. Høyere motorhastigheter genererer mer varme og lar tennpluggene operere ved høyere temperatur.

3. Luft/drivstoffblanding:Luft/drivstoffblandingen i motoren kan også påvirke temperaturen på tennpluggene. En mager blanding (mer luft enn drivstoff) gjør at tennpluggene kan fungere ved høyere temperatur, mens en rik blanding (mer drivstoff enn luft) lar tennpluggene operere ved lavere temperatur.

4.Tenningstidspunkt:Tenningstidspunkt, eller tidspunktet for tennpluggtenningen, kan påvirke temperaturen på tennpluggene. Avansert tenningstidspunkt (tennpluggen avfyres tidligere i motorens syklus) gjør at pluggene fungerer ved høyere temperatur.

5.Omgivelsestemperatur:Omgivelsestemperaturen, eller temperaturen på luften rundt motoren, kan også påvirke temperaturen på tennpluggene. Høyere omgivelsestemperaturer gjør at tennpluggene kan fungere ved høyere temperatur.

Vår fabrikk

Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser.

Vårt sertifikat

FAQ

Spørsmål: Hvordan vet du om tennpluggene dine er dårlige på motorsykkelen din?

A: De vanligste tegnene på dårlige tennplugger inkluderer oppstartsproblemer, grov tomgang, treg akselerasjon, synkende drivstofføkonomi, feiltenning av motoren og banking i motoren.

Spørsmål: Hvor ofte bør jeg skifte tennplugger til motorsykkel?

A: Hver 8.,000 til 10,000 miles
Når skal du skifte tennplugger på motorsykkel. I følge FOD Sports bør du skifte tennplugger for motorsykkel hver 8,000 til 10,000 mil. Hvis du finner ut at sykkelen din kjører tøft eller feiltenner, kan det være et symptom på en dårlig tennplugg på motorsykkelen din, og du bør inspisere den.

Spørsmål: Kan en sykkel kjøre uten tennplugg?

A: Motoren ville ikke kunne gå uten tennpluggen. De fleste nåværende tennplugger er laget av keramikk og iridium eller platina og forventes å kjøre i 20,000 km eller mer. De bør imidlertid evalueres hver 10. 000 km eller så for å gi deg en følelse av motorens tilstand.

Spørsmål: Hvordan velger jeg en tennplugg til motorsykkelen min?

A: Høyere tall indikerer et varmere varmeområde, noe som betyr at tennpluggen kan holde på varmen i spissen lenger. Å velge riktig varmeområde tennplugg vil sikre optimal motorytelse. En tennplugg med et varmeområde som er for varmt kan forårsake fortenning eller detonasjon, noe som kan forårsake motorskade.

Spørsmål: Hva skjer hvis en tennplugg er dårlig i en sykkel?

A: Sykkelytelsen din kan synke på grunn av sviktende tennpluggsymptomer på motorsykkelen, som problemer med tilbakeslag eller en feiltennende motor. Ikke overse disse skiltene; de garanterer umiddelbar oppmerksomhet og muligens tennpluggskifte.

Spørsmål: Vil en motorsykkel starte med dårlige tennplugger?

A: Hvis tenningsytelsen til tennpluggen ikke er god, vil det ikke bare være vanskelig å starte, kjøretøyet vil være svakt, og oljen og gassen vil bli ufullstendig brent. Dette vil også føre til økt drivstofforbruk i lang tid, og til og med alvorlig påvirke motorens levetid.

Spørsmål: Påvirker en tennplugg ytelsen på en motorsykkel?

A: En gnist er nødvendig for at en motorsykkelmotor skal fungere skikkelig. Tenningssystemet må kunne lage en gnist for å antenne drivstoff- og luftblandingen i motorens forbrenningskammer. Tennpluggen er avgjørende for en motorsykkels funksjonalitet, drivstoffeffektivitet, motorytelse og utslippskontroll.

Spørsmål: Hvor mange tennplugger er det i en motorsykkel?

A: Avhengig av antall sylindre og teknologien som brukes, brukes vanligvis én tennplugg for én sylinder og så videre, så en 4-sylindret motorsykkel bruker vanligvis 4 tennplugger, men for noen motorsykler er det flere, spesielt for motorsykler med dobbel tennpluggteknologi.

Spørsmål: Hvordan høres en dårlig tennplugg ut på en motorsykkel?

A: Tilbakeslag er også et vanlig tegn på dårlige tennplugger. Hvis du hører tilfeldige høye smeller som kommer ut av motorsykkeleksosen din, har du et tilbakeslagsproblem.

Spørsmål: Hvorfor har en motorsykkel 2 tennplugger?

A: Dette gir bedre forbrenning da forbrenningen fra den ene pluggen må "klatre over" stempelet for å antenne gassen på den andre siden. Ved å ha doble plugger kan tenningen starte på begge sider, noe som gir en varmere og renere forbrenning.

Spørsmål: Hvilken tennplugg er best for en sykkel?

A: Iridium tennplugger er globalt den beste ytelseskategorien av tennplugger med overlegen teknologi. Disse tennpluggene bruker svært edelt iridiummetall på spissen av senterelektroden med diameter 0.6 mm. og har termokantdesign for sentralelektrode.

Spørsmål: Hvorfor er tennpluggen min på motorsykkelen svart?

Svar: Svarte og oljete avleiringer på tennpluggens tennende indikerer en oljelekkasje. Dette er også kjent som oljebegroing, og det kan føre til at tennpluggen tennes feil. Dette kan skyldes slitte ventiler som gjør at olje lekker inn i sylindrene og stemplene.

Spørsmål: Hva svekker tennplugger?

A: En ledende årsak til tennpluggproblemer er en strøm av motorolje inn i forbrenningskammeret. Hvis olje lekker inn i forbrenningskammeret, kan det føre til at tuppen av tennpluggen blir oljeaktig og skitten, noe som fører til for tidlig feil.

Spørsmål: Må du gape mellom tennplugger for motorsykler?

A: Ja, du må sjekke gapet på et minimum. Avstanden kan være riktig, men den bør sjekkes. En tennplugg kan ha alle slags bruksområder - industrielle stasjonære motorer, snøscootere, gokarts, middels tunge lastebiler og kanskje en motorsykkel eller to.

Spørsmål: Hva forkorter levetiden til tennplugger?

A: Å fortsette å bruke en tennplugg med slitte elektroder belaster tennspolen og kan forkorte levetiden. Vennligst bytt tennplugger før heller enn senere. Pass på å bare bruke kjøretøyet til korte turer eller sakte kjøring! Dette kan føre til karbonbegroing eller oljebegroing.

Spørsmål: Hva skjer når tennplugger slites ut?

A: Tennplugger som ikke fungerer, forårsaker motorproblemer, inkludert feiltenninger, harde starter, redusert bensinkjøring, grov tomgang og manglende akselerasjon. Å kjøre med en defekt tennplugg vil være vanskelig fordi motoren kanskje ikke fungerer.

Spørsmål: Hva skjer hvis du setter feil tennplugger i motorsykkelen?

A: Hvis du setter feil tennplugg i motorsykkelen, kan motoren tenne feil eller miste ytelsen. Det kan også føre til økt drivstofforbruk og startproblemer. I ekstreme tilfeller kan du til og med ende opp med kostbare motorskader.

Spørsmål: Gjør det en forskjell på en motorsykkel å skifte tennplugger?

A: Ja, å bytte ut defekte tennplugger kan utgjøre en betydelig forskjell i motorsykkelens motorytelse og effektivitet. En defekt tennplugg kan ikke antenne drivstoffet på riktig måte, noe som fører til uforbrent drivstoff og påfølgende tap i effekt.

Spørsmål: Hvor tette bør tennplugger for motorsykler være?

A: Skru inn pluggen til den "setter", det vil si at den er fingerstram. Vri pluggen en ekstra ¼ omdreining. Hvis du installerer en ny plugg, skru inn pluggen til den sitter på plass, og drei den deretter ytterligere 2/3-3/4 omdreining. Dette knuser skiven mellom pluggen og hodet, og danner en tett forsegling.

Spørsmål: Kan du stramme tennplugger for hånd?

A: Det viktige er at du får riktig pakningskompresjon. Hvis tennpluggene har en klemskive på seg, bør de vanligvis snus 3/4 til 7/8 omdreining etter kontakt. Vanligvis kan du vurdere kontakt når støpselet er fingerstramt.

Vi er kjent som en av de ledende motorsykkel tennplugg produsenter i Kina. Vennligst kjøp høykvalitets motorsykkel tennplugg laget i Kina her fra fabrikken vår. God service og konkurransedyktig pris er tilgjengelig.