Tennplugger for hagemaskiner
En gnisttenning er veldig vanlig i moderne verden. Det er den primære komponenten som brukes i motorer som bruker gass til å kjøre, for eksempel biler, motorsager og gressklippere. Tennpluggen brukes til å lede elektrisk strøm fra tenningssystemet til motorens forbrenningskammer.
Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser. Hemerocallis fulva flyplass og Wuhan-guangzhou høyhastighetsjernbane er like ved hånden. De viktigste jernbanelinjene i Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nær periferien. 106, China National Highway 320 og motorveiene Beijing-zhuhai og Shangrui omkranser byområdet. Selskapet er en profesjonell produsent av tennplugger. Eksisterende "NBT", "NOSOK" og andre varemerker, produksjon av tennplugger er mye brukt i high-end biler, motorsykler, små generatorer, bensinmotorer.
Hvorfor velge oss?
Høy kvalitet
Selskapet har fagfolk innen tennpluggproduksjon og avansert utstyr.
Konkurransedyktig pris
Vi tilbyr et produkt eller tjeneste av høyere kvalitet til en tilsvarende pris. Som et resultat har vi en voksende og lojal kundebase.
Rik erfaring
Vårt firma har mange års produksjonserfaring! å oppdatere teknologien, mer pålitelig ytelse, mer perfekt etter-salg service tilbake til våre kunder.
Avansert utstyr
Ha avansert utstyr, designet med avansert teknologi og funksjonalitet for å utføre svært spesifikke oppgaver med større presisjon, effektivitet og pålitelighet.
Relatert produkt
Hva er tennplugger for hagemaskiner?
En gnisttenning er veldig vanlig i moderne verden. Det er den primære komponenten som brukes i motorer som bruker gass til å kjøre, for eksempel biler, motorsager og gressklippere. Tennpluggen brukes til å lede elektrisk strøm fra tenningssystemet til motorens forbrenningskammer. Tennpluggen produserer en elektrisk gnist i gapet på spissen. Gnisten tenner deretter det komprimerte drivstoffet og luften, starter motoren og holder den i gang. Tennpluggene er derfor svært viktige komponenter.
Fordeler med tennplugger for hagemaskiner
De bidrar til å gi den nødvendige tenningen til luft- og drivstoffblandingen i sylindrene.
De bidrar til å opprettholde riktig tidspunkt mellom åpning og lukking av ventilene.
Tennplugger bidrar til å redusere drivstofforbruket med opptil 15 %.
De bidrar også til å begrense utslippene fra motoren med opptil 30 %.
Tennplugger bidrar til å forbedre ytelsen til motoren ved å gi bedre forbrenning.
De bidrar også til å forlenge levetiden til motoren ved å forhindre fortenning og banking.
Typer tennplugger for hagemaskiner
Kobber tennplugger
Dette er den vanligste typen tennplugger og er kjent for sine utmerkede varmeoverføringsevner. De er relativt rimelige, men har kortere levetid sammenlignet med andre typer.
Platina tennplugger
Platina tennplugger har en platinaskive sveiset til senterelektroden, noe som bidrar til å forbedre deres holdbarhet og levetid. De gir også bedre ytelse og drivstoffeffektivitet sammenlignet med tennplugger av kobber.
Iridium tennplugger
Iridium tennplugger er den mest avanserte og holdbare typen tennplugger. De har en senterelektrode med fintråd laget av iridium, som gir bedre gnisttenning og lang levetid. Iridium tennplugger er dyrere, men gir overlegen ytelse og drivstoffeffektivitet.
Ribber:
Isolatorribber gir ekstra beskyttelse mot sekundærspenning eller gnistoverslag og bidrar også til å forbedre grepet til tennpluggstøvelen i gummi mot pluggkroppen.
Isolatorhuset er støpt av aluminiumoksidkeramikk. For å produsere denne delen av tennpluggen benyttes et tørrstøpesystem med høyt trykk. Etter at isolatoren er støpt, brennes den i ovn til en temperatur som overstiger smeltepunktet til stål. Denne prosessen resulterer i en komponent som har eksepsjonell dielektrisk styrke, høy varmeledningsevne og utmerket motstand mot støt.
Isolering:
Isolatorhuset er støpt av aluminiumoksidkeramikk. For å produsere denne delen av tennpluggen benyttes et tørrstøpesystem med høyt trykk. Etter at isolatoren er støpt, brennes den i ovn til en temperatur som overstiger smeltepunktet til stål. Denne prosessen resulterer i en komponent som har eksepsjonell dielektrisk styrke, høy varmeledningsevne og utmerket motstand mot støt.
Pekeren viser tennpluggisolatoren. Som nevnt ovenfor er den dannet av aluminiumoksidkeramikk. Den ytre overflaten er ribbet for å gi grep for tennpluggstøvelen og samtidig gi beskyttelse mot gnistoverslag (kryssild).
Hex:
Sekskanten gir kontaktpunktet for en pipenøkkel. Sekskantstørrelsen er i utgangspunktet ensartet i industrien og er generelt relatert til tennpluggens gjengestørrelse.
Skall:
Stålskallet er produsert med nøyaktige toleranser ved hjelp av en spesiell kald ekstruderingsprosess. Visse typer tennplugger benytter seg av en stålstang (barstock) for skallkonstruksjon.
Plating:
Skallet er nesten alltid belagt. Dette øker holdbarheten og gir motstand mot rust og korrosjon. Stålskallet er fremstilt til nøyaktige toleranser ved hjelp av en spesiell kald ekstruderingsprosess eller i andre spesialiserte tilfeller, maskinert fra stålemne. Sekskanten maskinert på skallet lar deg bruke en pipenøkkel til å installere eller fjerne støpselet.
Pakning:
Enkelte tennplugger bruker pakninger mens andre eksempler er "pakningsløse". Pakningen som brukes på tennplugger er en brettet ståldesign som gir en jevn overflate for tetningsformål. Pakningsløse tennplugger bruker et konisk seteskall som tetter via en nær toleranse innlemmet i tennpluggen.
Tråder:
Tennplugggjenger rulles vanligvis ikke kuttes. Dette oppfyller spesifikasjonene fastsatt av SAE sammen med International Standards Association.
Jordelektrode:
Det finnes en rekke forskjellige jordelektrodeformer og konfigurasjoner, men for det meste er de produsert av nikkellegert stål. Jordelektroden må være motstandsdyktig mot både gnisterosjon og kjemisk erosjon, begge under ekstreme ekstreme temperaturer.
Senterelektrode:
Senterelektroder må være laget av en spesiell legering som er motstandsdyktig mot både gnisterosjon og kjemisk korrosjon. Husk at temperaturen i brennkammeret varierer (og noen ganger radikalt). Senterelektroden må leve under disse parameterne.
Gnistparkeringselektrodegap:
Området mellom jordelektroden og senterelektroden kalles gapet. Senterelektroder må være laget av en spesiell legering som er motstandsdyktig mot både gnisterosjon og kjemisk korrosjon.
Isolerende nese:
Det er et stort antall isolatorneseformer og -størrelser tilgjengelig, men i hovedsak må isolatornesen være i stand til å fjerne karbon-, olje- og drivstoffavleiringer ved lave hastigheter. Ved høyere motorturtall blir isolatornesen generelt avkjølt slik at temperaturer og elektrodekorrosjon reduseres.
Prosess med tennplugger for hagemaskiner
Materialforberedelse
Det første trinnet innebærer å forberede de nødvendige materialene for hver del av tennpluggen. Dette inkluderer forskjellige metaller som stål, nikkellegering, kobber, platina og iridium for elektrodene og skallet, og keramikk for isolatoren.
Å lage isolatoren
Den keramiske isolatoren lages vanligvis ved å blande aluminapulver med bindemidler og andre tilsetningsstoffer, og deretter presse blandingen inn i isolatorens form. Isolatoren brennes deretter ved høy temperatur for å sintre den, noe som gir den dens endelige styrke og egenskaper.
Danner elektrodene
Elektrodene er vanligvis laget av metalltråd eller pulver. Senterelektroden kan være laget av en kobberkjerne med en nikkellegering, platina eller iridiumspiss, mens jordelektroden vanligvis er laget av en nikkellegering.
Montering av tennpluggen
Senterelektroden settes inn i isolatoren, og et metallskall legges rundt isolatoren. Jordelektroden sveises deretter til skallet. Tennpluggen blir deretter forseglet, enten med en glasstetning eller en mekanisk tetning.
Gaprende
Tennpluggens gap - avstanden mellom senter- og jordelektroden - er innstilt. Dette gapet er avgjørende fordi det bestemmer hvor gnisten vil oppstå.
Inspeksjon og testing
De ferdige tennpluggene inspiseres for eventuelle defekter, og testes for å sikre at de oppfyller de nødvendige spesifikasjonene. Dette kan inkludere tester for dimensjoner, ytelse og holdbarhet.
Hvordan vedlikeholde tennplugger for hagemaskiner
Regelmessig inspeksjon
Regelmessig inspeksjon og håndtering av disse problemene bidrar raskt til optimal ytelse og levetid for motorens tennpluggsystem.
Rengjøring
A: Hvis det er avleiringer på tennpluggene, rengjør dem med en stålbørste eller en spesialisert tennpluggrens.
B: Vær forsiktig for å unngå å skade elektrodene.
Gap sjekk
Avstanden mellom senter- og jordelektroden til tennpluggen er kritisk. Kontroller og juster gapet med et tennplugggapverktøy om nødvendig.
Dreiemomentkontroll
Sørg for at tennpluggene er strammet til produsentens anbefalte dreiemoment. Overstramming kan føre til skade.
Alle gassdrevne gressklippere og snøfresere, sammen med håndholdte produkter som motorsager, strengtrimmere og løvblåsere, bruker en tennplugg for å tenne en blanding av drivstoff og luft for å starte og kjøre utstyrets motor. Tenningsprosessen er avhengig av en passende balanse mellom drivstoff og luft som trekkes gjennom forgasseren inn i motoren, en riktig fungerende tennspole og en fungerende tennplugg. Når motorens startsnor trekkes, kobler starteren inn en drivkopp på et svinghjul og roterer en veivaksel som beveger et stempel opp og ned i motorsylinderen. Når stempelet beveger seg nedover, trekker det drivstoffet og luften inn i motorens forbrenningskammer. Svinghjulet har permanente magneter innebygd, og når det beveger seg forbi tennspolen dannes det et magnetfelt som induserer elektrisitet, slik at tennspolen kan sende en høyspentpuls til tennpluggen. Når stempelet når toppen av sylinderen, tenner tennpluggen den komprimerte drivstoff- og luftblandingen, og tvinger stempelet ned igjen. Det brukte drivstoffet går ut av en eksosåpning, friskt drivstoff kommer inn i inntaksporten, og forbrenningsprosessen gjentas for å holde motoren i gang.
Testing og innstillingsprosess
Målet er å finne ut hvilket varmeområde, hvilket gap og hvilket materiale som fungerer best for din motorkombinasjon. Du gjør dette gjennom motortuning ved å bruke din favorittprogramvare (eller carb).
Velge et sett med tennplugger til å begynne med:Vi anbefaler å starte med en vanlig kobbertennplugg fra ditt favorittmerke og sette pluggene med et kjent gap som fungerer for din konstruksjon. Tvunget induksjon er vanligvis på den nedre siden av spalteområdet (de nevnte 0,025–0,060 tommer), mens naturlig aspirasjon vanligvis er på den midtre eller høyere siden.
Tuning prosess:Chassis- eller dynotuning foretrekkes, siden vi nøyaktig kan bedømme ytelsesgevinster og se etter bankretard i et kontrollert miljø for å finne den maksimale sikre ytelsen, og legge merke til hva nøkkelindikatorene våre forteller oss. Disse inkluderer:
Øke-Hvis utstyrt, hvor mye vil den tåle før den banker på?
Gnist frem-Hvor mye vil den tåle før den banker, og nådde vi maksimal kraft før vi fant banking? De riktige pluggene gir den beste gnisttoleransen før det banker på drivstoffet du bruker.
Luft/drivstoff-forhold eller lambda-Foretrakk motoren en mye rikere blanding fremfor å dempe bank? Hvis ja, er pluggen for varm?
Disse nøkkelindikatorene vil styre hvilken vei du går med tennpluggens varmeområde, gap og materialvalg. For eksempel kan testing av en kaldere plugg være indikert hvis du ikke kan nå en høy nok gnistfremføring før du møter på banking på drivstoffet du har tenkt å bruke. Omvendt kan det å prøve en varmere plugg være indikert hvis du kan kjøre mer gnistfremføring enn motoren trenger for å lage maksimal kraft før du møter bank. Den ideelle tennpluggen vil hjelpe deg å nå maksimal effekt før du møter bankretard.
5 ting du ikke vet om tennplugger
Bruken av en gnistanordning for å tenne en drivstoff-luftblanding ble først demonstrert helt tilbake i 1777 av den italienske fysikeren Alessandro Volta, som også avanserte studiet av elektrisk kapasitans. Den vitenskapelige verden ble passende imponert og kalte enheten for elektrisk potensial etter ham: volt. Han oppfant også det konvensjonelle lagringsbatteriet. Smart fyr.
Minst 20,000 volt kreves for de fleste tennplugger i en bilforbrenningsmotor, men moderne motorers tenningssystemer kan generere 40,000 volt eller mer.
I løpet av de første 2 nanosekunder av buen når gnisten 100,000 grader F – omtrent 10 ganger varmere enn overflaten til solen.
Iridium brukes i mange plugger for å øke holdbarheten. Et medlem av platinagruppen av metaller, iridium er et av de tetteste kjemiske elementene og er svært varmebestandig. På grunn av dens overflod i jordskorpen, er dens eksistens i stor grad tilskrevet meteorittnedslag for millioner av år siden.
Det keramiske materialet som brukes i tennpluggisolatoren – den hvite kroppen som vikler seg rundt den sentrale terminalen – består hovedsakelig av et aluminiumoksidmateriale designet for å tåle varmen og trykket som genereres av spenningen som passerer gjennom pluggen. Det var imidlertid ikke alltid tilfelle. Tidlige tennpluggdesign brukte porselen, glimmer (et silikatmineral), glass og til og med – vi lager ikke dette – tre.
Tennpluggbegroing og hvordan du unngår det
I de fleste tilfeller kan tennpluggbegroing reduseres eller elimineres ved ganske enkelt å bruke utprøvde driftsteknikker. For eksempel resulterer lave driftstemperaturer kombinert med rike drivstoffblandinger i ufullstendig fordamping av tetraetylblyet i forbrenningskammeret, noe som forårsaker blytilsmussing av tennpluggene. Ved å opprettholde riktige sylinderhodetemperaturer vil problemer med tilsmussing av pluggen minimaliseres. I tillegg:
Vær sikker på at vedlikeholdspersonell har installert tennpluggene som er anbefalt for den aktuelle motorinstallasjonen.
Få forgasserens tomgangsblanding sjekket og justert.
Bruk anbefalte leneteknikker i cruisetilstand i alle høyder.
Unngå lavt strømbrudd, gå ned med kraft og unngå overrike forhold. Forgassere og drivstoffinjektorer er normalt satt litt rike i lukket gassposisjon, så det er best å ha en liten mengde kraft på landing i stedet for å nærme seg med lukket gass.
Hold sylindertemperaturen innenfor normalområdet under drift.
Etter fly- eller bakkeoperasjoner, før avstengning, skyv gassen til ca. 1800 RPM i 15 til 20 sekunder for å fjerne pluggene og forbrenningskamrene, retardere gassen til ca. 1200 RPM og slå av motoren umiddelbart med blandingskontrollen. Du bør ikke ha pluggtilgroing eller feiltenning ved neste oppstart.
Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser.
Vårt sertifikat
FAQ
Populære tags: tennplugger for hagemaskiner, Kina tennplugger for hagemaskiner produsenter
Sende bookingforespørsel
