Tennplugger bil
Tennplugger finnes på toppen av sylinderhodet, og deres rolle er å produsere gnisten som tenner drivstoff- og luftblandingen som driver motoren din. Denne gnisten dannes på tuppen av pluggen, mellom to elektroder, fra strøm mottatt gjennom tennspolen.
Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser. Hemerocallis fulva flyplass og Wuhan-guangzhou høyhastighetsjernbane er like ved hånden. De viktigste jernbanelinjene i Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nær periferien. 106, China National Highway 320 og motorveiene Beijing-zhuhai og Shangrui omkranser byområdet. Selskapet er en profesjonell produsent av tennplugger. Eksisterende "NBT", "NOSOK" og andre varemerker, produksjon av tennplugger er mye brukt i high-end biler, motorsykler, små generatorer, bensinmotorer.
Hvorfor velge oss?
Høy kvalitet
Selskapet har fagfolk innen tennpluggproduksjon og avansert utstyr.
Konkurransedyktig pris
Vi tilbyr et produkt eller tjeneste av høyere kvalitet til en tilsvarende pris. Som et resultat har vi en voksende og lojal kundebase.
Rik erfaring
Vårt firma har mange års produksjonserfaring! å oppdatere teknologien, mer pålitelig ytelse, mer perfekt etter-salg service tilbake til våre kunder.
Avansert utstyr
Ha avansert utstyr, designet med avansert teknologi og funksjonalitet for å utføre svært spesifikke oppgaver med større presisjon, effektivitet og pålitelighet.
Relatert produkt
Merker: NBT
Varenr.: PLKR7JIX
Betalings- og leveringsbetingelser: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Pakkedetaljer: TBD
Varenr.: LD8RMII-T
Betalings- og leveringsbetingelser: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Enkelt iridium tennplugg for biler
Merker: NBT
Varenr.:K7RTJIX
Betalings- og leveringsbetingelser: POB/EXW/CIF
Hva er Spark Plugs Car?
Tennplugger finnes på toppen av sylinderhodet, og deres rolle er å produsere gnisten som tenner drivstoff- og luftblandingen som driver motoren din. Denne gnisten dannes på tuppen av pluggen, mellom to elektroder, fra strøm mottatt gjennom tennspolen.
Det er viktig for dem å fungere riktig slik at de ikke forårsaker andre problemer med motoren din; som dårlig drivstoffeffektivitet og tap av kraft.
Fordeler med tennplugger bil
Bedre drivstofføkonomi
En viktig fordel med å skifte tennplugger er forbedret drivstoffeffektivitet. Over tid kan tennplugger bli tilsmusset av karbonavleiringer, noe som kan føre til at motoren din går mindre effektivt. Skifte tennplugger vil bidra til å sikre at motoren din går på toppeffektivitet, og sparer penger ved pumpen.
Reduserte utslipp
En annen fordel med å bytte tennplugger er reduserte utslipp. Ettersom tennplugger blir tilsmusset med karbonavleiringer, kan de føre til at motoren avgir mer forurensning. Skifte tennplugger vil bidra til å redusere mengden forurensning bilen din avgir, noe som er bedre for miljøet.
Forbedret motorytelse
En annen fordel med å skifte tennplugger er forbedret motorytelse. Tilsmussede tennplugger kan føre til feiltenning i motoren, noe som fører til tap av kraft og effektivitet. Bytting av tennplugger vil bidra til å sikre at motoren din går på topp ytelse.
Lengre levetid på motoren
Å skifte tennplugger regelmessig kan også bidra til å forlenge levetiden til motoren. Tilsmussede tennplugger kan forårsake for tidlig slitasje på motorens komponenter, noe som kan føre til motorskade. Ved å bytte ut tennpluggene kan du bidra til å holde motoren sunn og gå jevnt i mange år fremover.
Glatt motor på tomgang
Et annet vanlig symptom på tilsmussede tennplugger er dårlig tomgang. Hvis motoren din går grovt eller uberegnelig på tomgang, kan det være på tide å skifte tennpluggene. Skifte tennplugger vil bidra til å gjenopprette jevn og jevn motordrift.
Basert på driftstemperaturer
Når forbrenningsprosessen er fullført i forbrenningssyklusen, må varmen som genereres forsvinne. Varmen slipper ut gjennom eksosgassene, sylinderveggen på motoren og tennpluggoverflaten. Basert på driftstemperatur og nivå av varmespredning, kan tennplugger klassifiseres i to typer:
1. Varm tennplugg:En varm tennplugg fungerer i et høyere temperaturområde. Den har et mindre keramisk område som brukes til å isolere varmen. En varm tennplugg avleder mindre forbrenningsvarme og lar spissen og elektroden holde seg varmere. Dette sikrer at eventuell avleiring brennes av og ikke får være lenge.
2.Kald tennplugg:For høyytelsesmotorer som går varme som standard, vil bruk av en varm tennplugg føre til fortenning. I ekstreme tilfeller kan det også føre til at spissen smelter av. I slike tilfeller brukes en kald tennplugg. Her er det keramiske isolasjonsarealet høyere, noe som vil spre mer varme. Men på baksiden er den utsatt for større avleiring. Sørg for å følge bruksanvisningen og bruk riktig type plugg som er anbefalt for motoren din for optimal ytelse.
Basert på materialet som er brukt
Tennplugger er videre klassifisert basert på materialet som brukes på endene av elektrodene. De er av 4 typer:
1. Kobber tennplugger
Kobbertennpluggen er den mest brukte tennpluggen da den er den billigste blant de tre. I kobbertennplugger er det ytre materialet som brukes nikkellegering som lett slites ned på grunn av det høye trykket og den høye varmen som genereres i sylinderen til motoren. Denne slitasjen resulterer i begroing av tennpluggene på grunn av dette har de kort levetid.
2. Platina tennplugger
Platinatennplugger har vanligvis en platinaskive på enden av elektrodespissen, som bevarer elektrodekanten med sitt høyere smeltepunkt (3218ºF). Disse tennpluggene tillater lengre bruk, vanligvis 30-40 tusen miles, og går litt varmere enn kobber, noe som forhindrer begroing.
3. Iridium tennplugger
Iridium har et høyere smeltepunkt, og det er sterkere enn platina, noe som gir det overlegne sliteegenskaper. Iridium tennplugger har også en tynn lednings senterelektrode som leder elektrisk energi bedre og øker avfyringseffektiviteten.
På grunn av alle disse egenskapene er levetiden til iridium tennplugger mer enn platina tennplugger.
4. Ruthenium tennplugger
Dette er et av de nyeste edle metallene som skal brukes i tennplugger. De hevder forbedret holdbarhet i forhold til iridium, men har en høyere prislapp.
5. Sølv tennplugger
Disse pluggene har sølvbelagte elektroder og kan sees i enkelte ytelsesapplikasjoner. De er ikke veldig vanlige, siden de er kostbare, men ikke like holdbare som platina eller iridium.
Terminaltilkobling -Der det tilføres elektrisk strøm til tennpluggen.
Senterelektrode -Rett leder som går gjennom midten av tennpluggen.
Jordelektrode -En buet formet leder som kobler tennpluggen til jord.
Motstand -Brukes for å redusere elektrisk støy.
Elektrodegap (gnistgap)- Avstanden mellom bakken og sentralelektroden; det er her gnisten (den elektriske lysbuen) oppstår.
Krypstrømsperre- Forhindrer strømlekkasje fra lederne til jord.
Sete- Der tennpluggen trykker mot sylinderhodet.
Sekskantmutter- Brukes til å installere og fjerne tennpluggen.
Hvordan vedlikeholde tennplugger bil
Kobber, platina og iridium er de tre forskjellige typene tennplugger som er tilgjengelige på markedet. Mens kobberplugger har høy ledningsevne, kommer de til en lav pris og kort levetid. Til sammenligning er platina og iridium dyre og gir høy ytelse i det lange løp. Den beste passformen avhenger imidlertid alltid av utformingen av bilmotoren din.
Den beste måten å vedlikeholde bilens tennplugger på er å rense av skitten på dem regelmessig. Du kan utføre denne oppgaven hjemme med de riktige retningslinjene. For å rengjøre tennpluggen trenger du en pipenøkkel, tynnere væske, en tannbørste og sandpapir. Pass på at du fjerner støpselet forsiktig fra terminalen med en pipenøkkel og dypper den i bensin, diesel eller isopropylalkoholløsning. Når elektrodene løsner, børst de sakte og fjern alle skorper med sandpapir.
Avstanden mellom sentral- og sideelektrodene bør være passende for å få tennpluggene til å fungere jevnt. Hvis gapet er mindre, vil gnisten være svak og føre til at motoren fungerer dårlig. Imidlertid vil ikke pluggen lage en gnist hvis gapet er for stort. Derfor er det viktig å sjekke gapet før du monterer det i forbrenningskammeret ved å bruke et myntlignende gapmål.
En hyppig forbrenningsprosess kan bygge opp rusk og olje i monteringsområdet, noe som fører til at tennpluggen blir feiljustert. Derfor er det viktig å rengjøre monteringsområdet ofte for å unngå funksjonsfeil. Du kan bruke en komprimert pistol for å rense oppsamlet skitt.
Opphopning av rusk kan forårsake feiltenning i motoren. Bruk en pluggrens i hulrommet rundt den sentrale elektroden for å bli kvitt uønsket materiale som porselensstøv. Pass på at du holder pluggen nedover mens du sprayer hulrommet.
Kalde tennplugger vs varme tennplugger
|
Kalde tennplugger |
Varme tennplugger |
|
Designet for motorer som kjører ved høye turtall og under tung belastning. |
Egnet for motorer med lav til moderat belastning og turtall. |
|
Varmeoverføringsveien er kortere, og mindre areal er utsatt for forbrenningsgasser. |
Lengre varmeoverføringsvei med et større område utsatt for forbrenningsgasser. |
|
Motstår overoppheting og fortenning i høyytelsesmotorer. |
Bidrar til å forhindre tilsmussing i motorer som går på lavt turtall eller på tomgang. |
|
Ideell for motorer med tvungen induksjon, turboladere eller superladere. |
Egnet for naturlig aspirerte motorer med standard kompresjonsforhold. |
|
Minimerer risikoen for detonasjon i høykompresjonsmotorer. |
Fremmer enklere start og jevnere tomgang under kalde forhold. |
|
Har vanligvis et kaldere varmeområde (høyere tall). |
Har vanligvis et varmere varmeområde (lavere tall). |
|
Vanligvis brukt i racing og høyytelsesapplikasjoner. |
Ofte brukt i daglige kjøretøy og generelle kjøreforhold. |
Hvilken sekvens skjer med tennplugger i forbrenningskammeret?
I en firetaktsmotor skjer denne sekvensen:
1. Drivstoffinjektorer sprayer en nøyaktig mengde forstøvet drivstoff inn i forbrenningskammeret. Ren luft kommer også inn i kammeret.
2.Stemplet beveger seg oppover for å komprimere luft-drivstoffblandingen, som setter den under trykk.
3. Tennpluggen avfyrer en liten gnist for å antenne drivstoffet.
4. Eksplosjonen beveger stempelet nedover med tilstrekkelig kraft til å vri sveiven. Mens dette skjer, sveiver stempelet ved siden av denne oppover.
5. Når stempelet beveger seg opp igjen, driver det ut eksosgassen før den nye drivstoff-luftblandingen kommer inn i kammeret.
6. Prosessen begynner på nytt.
Når bilen din er inaktiv, går et stempel opp og ned rundt 12 ganger i sekundet. Hvis timingen til tennpluggen er av, er timingen for stemplene av og motoren går ikke like effektivt.
Fargen og tilstanden til en plugg kan avsløre mye om hva som foregår inne i motoren din. For eksempel er en plugg fra en motor som fungerer riktig, gråbrun til hvit. Ikke vær redd hvis pluggen er rosa-rød, da dette kommer fra bruk av tilsetningsstoffer i blyfri drivstoff. Følgende utseende advarer om motorproblemer:
Et isolatortonet kull med en fyringsspiss som er fuktig med gass indikerer en defekt choke, for rik drivstoffblanding, tenningsproblemer, lekkende drivstoffinjektorer eller for lavt varmeområde på pluggen.
En avfyringsspiss dekket med svart sot kan indikere et for kaldt pluggvarmeområde, en feiljustert forgasser eller en choke som ikke fungerer.
Når den keramiske spissen, midten og elektrodene er belagt med en svart, oljeaktig substans, kommer olje inn i forbrenningskammeret, noe som indikerer slitte ringer, ventilføringer eller ventiltetninger.
En sprukket, sprukket eller ødelagt isolator er forårsaket av lavoktan drivstoff eller overavansert timing.
Elektroder som er erodert, har avrundede kanter og er svært slitte bør skiftes ut.
Trinn for rengjøring av tennpluggene
●Vent til motoren har kjølt seg ned.
●Finn tennpluggledningene og følg dem til tennpluggen. Rengjør eventuelt rusk eller opphopning du kan finne der.
●Skru ut tennpluggen med en pipenøkkel.
Profftips - Det er best å ta ut en tennplugg om gangen for å rengjøre den. Dette vil sikre at du ikke gjør feil når du setter dem inn igjen.
●Inspiser tennpluggene. Hvis tennpluggen bare er lett skitten, kan du prøve å rengjøre den med sandpapir. Du kan starte med å fjerne rusk på utsiden av tennpluggen. Deretter bruker du 220-sandpapir for å forsiktig slipe bort opphopning - bruk en lett berøring, siden du ikke vil skade metallet. Du kan også bruke en liten fil for å fjerne gjenstridig oppbygging.
●Du kan bruke en stålbørste til å fjerne rusk fra gjengene.
Profftips - Du kan også bruke et karbonrenser for å rengjøre tennpluggen om nødvendig!
●Etter rengjøring må du sjekke gapet mellom pluggen og elektroden med et tennplugggapverktøy. Du må se i kjøretøyets manual for spesifikasjoner, siden hver bil kommer med produsentens anbefalte gap-spesifikasjoner.
●Forsikre deg om at pluggen er helt tørr før du setter den inn igjen. Før du setter på tennpluggen igjen, smør på en minimal mengde fett på gjengene. Fettet vil bidra til å forhindre korrosjon og gjøre det lettere å fjerne tennpluggene i fremtiden. Stram tennpluggen for hånd til den sitter tett, og bruk deretter en momentnøkkel for å fullføre tiltrekkingen. Unngå å stramme den for hardt!
●Start motoren for å teste arbeidet ditt.
Sikkerhetstips -Sørg alltid for å koble fra den negative batteripolen før du arbeider på kjøretøyet. Dette vil bidra til å forhindre elektriske støt.
Newbetter Zhuzhou bildeler ble grunnlagt i 2007 og ligger i Zhuzhou, det største transportknutepunktet og industriknutepunktet i Sør-Kina. Selskapets geografiske plassering, rik på naturressurser.
Vårt sertifikat
FAQ
Populære tags: tennplugger bil, Kina tennplugger bilprodusenter
Sende bookingforespørsel
